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中鐵一局五公司承建的滇中引水大理Ⅱ段 隧洞施工跑出加速度

記者從中國中鐵滇中引水項目總指揮部了解到,截至8月20日,由中鐵一局五公司承建的滇中引水大理Ⅱ段施工6標(biāo)項目部隧洞支洞、主洞累計完成開挖支護(hù)11252米,其中主洞累計掘進(jìn)9132米,占主洞總里程17675米的52%,隧洞施工跑出加速度。

滇中引水大理Ⅱ段6標(biāo)項目位于大理白族自治州祥云縣下莊鎮(zhèn)、普淜鎮(zhèn)境內(nèi),輸水主干線路全長17.976公里,主要工程為“兩隧洞一渡槽”,并設(shè)置老青山隧洞1號、2號和板凳山隧洞1號三條支洞總長2120米,老青山隧洞后段9935米,板凳山隧洞前段7740米。該標(biāo)段隧洞工程地質(zhì)和水文地質(zhì)非常復(fù)雜,隧洞圍巖等級以Ⅳ級、Ⅴ級為主,有著涌突水、地下水處理難、穿越破碎斷層多、軟巖大變形、有毒有害氣體影響等難點,施工安全風(fēng)險極高。

為確保施工安全,項目部邀請專家現(xiàn)場指導(dǎo),多次召開專題會議研討、優(yōu)化施工方案,嚴(yán)格執(zhí)行“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”方針,明確預(yù)警分級管控措施。同時,充分利用信息化平臺加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測工作,落實領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和跟班作業(yè)制度,加強(qiáng)施工過程控制,全面開展混凝土質(zhì)量提升活動,確保隧洞施工安全可控、質(zhì)量合格。

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