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財聯(lián)社1月10日訊（編輯 夏軍雄）在西方對俄羅斯原油設置價格上限一個月后，俄羅斯旗艦原油的售價不到國際油價的一半，遠低于七國集團（G7）設定的上限。

為了限制俄羅斯通過石油獲得的收入，G7、歐盟以及澳大利亞決定，從2022年12月5日起，俄羅斯海運石油的價格上限為每桶60美元。一并生效的還有歐盟對俄羅斯石油的禁令，歐盟于去年12月5日起正式禁止進口俄羅斯原油。

俄油價格上限機制意味著，只有在油價低于60美元/桶時，油輪才能獲得西方提供的航運保險等一系列服務。

獨立能源報價及市場分析機構阿格斯(Argus Media)數(shù)據(jù)顯示，上周五在波羅的海Primorsk港口，俄羅斯烏拉爾原油的價格為每桶37.80美元，而當天全球基準原油布倫特的收盤價格為每桶78.57美元。

阿格斯向國家能源署（IEA）提供數(shù)據(jù)，阿格斯的數(shù)據(jù)過去也曾被用于幫助俄羅斯計算石油出口數(shù)據(jù)。

烏拉爾原油是俄羅斯出口原油中的旗艦產(chǎn)品，出口規(guī)模遠遠超過俄羅斯對外銷售的任何其他原油。

造成烏拉爾原油價格如此低的一大關鍵原因是，在失去了歐洲這一最大出口市場，俄羅斯不得不受制于印度等亞洲客戶。

俄烏沖突爆發(fā)以來，俄羅斯一直以折扣價格向亞洲客戶出口原油。由于油輪必須再航行數(shù)千英里才能將貨物從俄羅斯西部港口運送到亞洲買家手中，這意味著運費成本大幅飆升，為了與來自中東的原油競爭，俄羅斯只能下調(diào)原油價格。

阿格斯的數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯ESPO原油價格繼續(xù)略高于60美元/桶的上限。ESPO是以東西伯利亞—太平洋輸油管道名稱(Eastern Siberian Pacific Ocean pipeline)縮寫來命名的混合原油。

相較于烏拉爾原油，將ESPO原油運送給亞洲買家的距離要短得多，因此對西方航運保險等服務依賴程度較低，這可能更容易找到能接受價格高于60美元/桶上限的油輪。

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