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每日觀點(diǎn):國內(nèi)首批,寶馬在華大規(guī)模部署自研AI智能體平臺(tái)“蓋亞”


(資料圖片僅供參考)

IT之家 11 月 18 日消息,寶馬集團(tuán)今日宣布,寶馬自研 AI 智能體平臺(tái)“蓋亞”(GAIA,Group Artificial Intelligence Assistant)正式投入運(yùn)行。寶馬成為國內(nèi)首批自主研發(fā)并部署企業(yè)級(jí) AI 智能體平臺(tái)的汽車制造企業(yè)之一。

寶馬集團(tuán)表示,“蓋亞”平臺(tái)的核心優(yōu)勢(shì)之一,在于推動(dòng) AI 從“專家專屬”到全員化賦能。“蓋亞”平臺(tái)通過整合寶馬自研創(chuàng)新方案與外部 AI 創(chuàng)造者的技術(shù)成果,創(chuàng)造多元價(jià)值,并確保所有 AI 應(yīng)用均符合安全規(guī)范與監(jiān)管要求,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新與風(fēng)險(xiǎn)管控的平衡;同時(shí)保障組織內(nèi)部信息流轉(zhuǎn)統(tǒng)一,提升數(shù)據(jù)一致性與完整性,助力挖掘深度分析洞察。

依托“蓋亞”平臺(tái)的落地,寶馬已在研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈及客戶服務(wù)等領(lǐng)域積極探索 AI 2.0 技術(shù)的前沿應(yīng)用,穩(wěn)步推進(jìn) AI 轉(zhuǎn)型。

以寶馬沈陽生產(chǎn)基地為例,人工智能解決方案已全面應(yīng)用于質(zhì)量管控系統(tǒng)、備件管理等生產(chǎn)運(yùn)營的各個(gè)環(huán)節(jié),為每一輛國產(chǎn)寶馬汽車和中國專屬版新世代 BMW iX3 的生產(chǎn)奠定基礎(chǔ):

  • 質(zhì)量 AI 助手(QBBA)協(xié)助質(zhì)量工程師診斷車輛質(zhì)量問題并生成報(bào)告,助力“零缺陷”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)
  • “智能庫管員”管理維修備件,既能降低停機(jī)損失風(fēng)險(xiǎn),更能優(yōu)化庫存成本
  • “智能維修虛擬專家應(yīng)用”將實(shí)操經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為數(shù)字知識(shí)庫,把“經(jīng)驗(yàn)豐富的老師傅”裝進(jìn)口袋,隨用隨查

IT之家注意到,寶馬在華的 AI 實(shí)踐早有布局,首個(gè)落地應(yīng)用可追溯至 2018 年。2022 年寶馬集團(tuán)正式部署自研人工智能平臺(tái)“燈塔”(BEACON),2025 年“蓋亞”人工智能體全面上線。

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