9月23日，渝昆高鐵云南省境內(nèi)首座隧道——小山隧道順利貫通，標(biāo)志著渝昆高鐵云貴段建設(shè)取得階段性進(jìn)展。小山隧道位于會(huì)澤縣待補(bǔ)鎮(zhèn)，隧道全長257米，為單洞雙線隧道，最大埋深約18.5米，穿越云南雞鳴山自然保護(hù)區(qū)實(shí)驗(yàn)區(qū)。臨近陡崖，地質(zhì)條件極差，存在淺埋偏壓塌方和危巖落石風(fēng)險(xiǎn)。隧道洞身設(shè)置30米長明洞，共歷經(jīng)兩次進(jìn)洞、兩次出洞，施工工序銜接復(fù)雜。

“為了確保隧道施工順利推進(jìn)，我們除了在人、機(jī)、料、法、環(huán)等方面進(jìn)行科學(xué)倒排和統(tǒng)籌，還依托信息化平臺(tái)開展看板生產(chǎn)，打造‘數(shù)字土木’和‘云端工地’。”中鐵十二局集團(tuán)渝昆高鐵云貴段六標(biāo)一分部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長699公里，其中云南段全長388.6公里，是云南省內(nèi)首條開行旅客列車速度目標(biāo)值350公里每小時(shí)的高速鐵路，區(qū)段內(nèi)共有隧道53座，橋隧比高達(dá)87.4%。云南境內(nèi)設(shè)有鹽津南、彝良北、昭通東、迤車、會(huì)澤、田壩、尋甸、嵩明(既有)、長水機(jī)場、昆明西、昆明南(既有)等11座車站。

渝昆高鐵建成后，云南省內(nèi)鹽津、彝良、昭陽、會(huì)澤、尋甸等區(qū)縣，可通過渝昆高鐵直達(dá)昆明市區(qū)和昆明長水機(jī)場。同時(shí)將進(jìn)一步完善國家綜合立體交通網(wǎng)，強(qiáng)化成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與滇中城市群之間的聯(lián)系，大幅壓縮重慶至昆明的鐵路旅行時(shí)間，極大改善沿線群眾出行條件，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

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