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進(jìn)入“金九銀十”銷售旺季，創(chuàng)新高、翻倍增長(zhǎng)成為9月銷量“成績(jī)單”頻繁出現(xiàn)的關(guān)鍵詞。

造車(chē)新勢(shì)力銷量表現(xiàn)迎來(lái)變化，零跑汽車(chē)以超6.66萬(wàn)輛的交付量，不僅刷新自身單月銷量紀(jì)錄，更成為首個(gè)月銷突破6萬(wàn)輛的新勢(shì)力品牌。賽力斯、小鵬汽車(chē)、小米汽車(chē)9月交付量均突破4萬(wàn)輛，將造車(chē)新勢(shì)力銷量排名前四的入圍門(mén)檻提升至4萬(wàn)輛。

自主車(chē)企在“金九”銷售季中也展現(xiàn)出了不少重要變化，在新能源板塊的全面發(fā)力、海外市場(chǎng)的規(guī)模化突破和依托技術(shù)研發(fā)進(jìn)行差異化競(jìng)爭(zhēng)使得增長(zhǎng)勢(shì)頭尤為強(qiáng)勁。比亞迪以39.63萬(wàn)輛的新能源汽車(chē)銷量成績(jī)領(lǐng)跑，海外銷售7.1萬(wàn)輛；今年前9個(gè)月，比亞迪全年累計(jì)銷量已達(dá)326萬(wàn)輛，累計(jì)同比增長(zhǎng)18.64%。

吉利、長(zhǎng)安等頭部企業(yè)，通過(guò)新能源車(chē)型與海外市場(chǎng)的雙重發(fā)力，鞏固市場(chǎng)地位。9月，吉利汽車(chē)新能源車(chē)型銷量達(dá)16.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81%，環(huán)比增長(zhǎng)12%，長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)新能源銷量分別同比增長(zhǎng)87%、52.55%；9月上述3家車(chē)企海外銷售分別為4.1萬(wàn)輛、6萬(wàn)輛和5萬(wàn)輛，均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。

隨著9月車(chē)市銷量出爐，國(guó)內(nèi)車(chē)市第四季度銷售旺季也正式拉開(kāi)，車(chē)企開(kāi)始圍繞年底沖量目標(biāo)發(fā)力，行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)將進(jìn)入更激烈階段。

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