西十高鐵試驗(yàn)列車即將從湖北鄖西站出發(fā)。（湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴文輝 攝）

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者 戴文輝 見習(xí)記者 張靜遠(yuǎn) 通訊員 蔡雪陽

(相關(guān)資料圖)

6月28日10時(shí)20分，西十高鐵試驗(yàn)車G4069次列車從湖北鄖西站駛出。

湖北日?qǐng)?bào)全媒記者掏出手機(jī)，點(diǎn)開世界杯直播——J組第三輪，阿根廷隊(duì)對(duì)約旦隊(duì)。衛(wèi)冕冠軍已提前出線，梅西替補(bǔ)待命。記者想試試，在秦嶺“肚子”里看世界杯，是種什么體驗(yàn)？

窗外明暗交替，隧道一個(gè)接一個(gè)。西十高鐵正線全長(zhǎng)257公里，42座隧道總長(zhǎng)約200公里，橋隧比超90%，相當(dāng)于坐上了一趟時(shí)速350公里的“地鐵”。

普通高鐵進(jìn)隧道，信號(hào)直接“斷氣”。車廂里有人點(diǎn)開了錄像緩存——大家都默認(rèn)，進(jìn)了秦嶺，網(wǎng)絡(luò)就靠不住了。但西十高鐵不一樣。這條線把5G基站布進(jìn)了隧道內(nèi)部，每隔500米一套設(shè)備，等于把信號(hào)“種”進(jìn)大山的肚子里。

果然，列車一頭鉆進(jìn)秦嶺，手機(jī)右上角的信號(hào)格卻紋絲不動(dòng)。比分已是1比0，記者錯(cuò)過了阿根廷隊(duì)的第一個(gè)進(jìn)球。潘帕斯雄鷹壓著約旦隊(duì)半場(chǎng)攻防，阿爾瓦雷斯、勞塔羅輪番沖擊。畫面沒有緩沖，沒有模糊，沒有“加載中”的轉(zhuǎn)圈。旁邊那位同行，也關(guān)掉緩存、打開了直播。

秦嶺的山體在窗外飛速掠過，隧道壁上的燈光連成一道流動(dòng)的光帶。桌面水杯里的水保持水平，硬幣豎著，站得穩(wěn)穩(wěn)的。畫面里的傳球，也一點(diǎn)不晃。隧道內(nèi)外溫差大、地質(zhì)復(fù)雜。建設(shè)團(tuán)隊(duì)把軌道施工精度控制在毫米級(jí)，也就兩三張紙的厚度。這樣的精度，最終兌現(xiàn)為時(shí)速350公里下的舒適。

10時(shí)30分，第二個(gè)進(jìn)球終于來了，阿根廷隊(duì)獲得一個(gè)點(diǎn)球，勞塔羅穩(wěn)穩(wěn)罰進(jìn)。10時(shí)35分，列車穩(wěn)穩(wěn)停靠在陜西漫川關(guān)站。這一趟試乘，記者只看到一個(gè)進(jìn)球。

不算候車，從鄖西到漫川關(guān)，只用了15分鐘。過去兩地之間走山路，少說也得一個(gè)小時(shí)。

漫川關(guān)地處秦嶺南麓，陜西山陽縣最南端，與湖北鄖西上津鎮(zhèn)接壤。這里是西十高鐵全線唯一的鎮(zhèn)級(jí)高鐵站，站房不大，但厚重古樸，有千年古鎮(zhèn)的底蘊(yùn)，在連綿山脈的掩映下，有一種沉靜的氣度。

梅西還未出場(chǎng)，記者沒有等下去。出站后坐車5分鐘便是漫川古鎮(zhèn)，青石板路、明清老宅、秦楚商道遺跡觸手可及。“朝秦暮楚”的典故從書頁里走了出來：早食鄖西馬頭羊湯，午抵漫川古鎮(zhèn)漫步，只需喝一杯咖啡或是刷一部短劇的時(shí)間。

關(guān)鍵詞 隧道 秦嶺 鄖西 阿根廷隊(duì) 西十高鐵