IT之家 8 月 9 日消息，看來，星艦為期兩周的海上之旅可能不會迎來一個圓滿結局。

SpaceX 這款巨型火箭于 7 月 24 日進行了第 13 次試飛，從公司位于得克薩斯州南部的 Starbase 基地升空。此次試飛整體表現相當不錯，尤其是星艦高達 171 英尺（約 52 米）的上面級飛船“Ship”。它按照計劃在澳大利亞西部外海的印度洋海域濺落。

(資料圖片)

更令人意外的是，Ship 首次在濺落后成功保持完整。即使翻倒并撞擊海面，仍然沒有解體。目前其依舊保持完整狀態，SpaceX 正在將其拖向澳大利亞西部的海岸，以便進行更詳細的檢查。不過，SpaceX 創始人兼首席執行官埃隆 · 馬斯克在 8 月 7 日表示，這次雄心勃勃的回收行動可能難以成功。

IT之家注意到，馬斯克當天下午通過自己旗下的社交平臺 X 寫道：“遺憾的是，目前來看，回收 Ship 的情況并不樂觀。不過，我們還是成功獲得了隔熱罩和發動機關鍵區域的近距離照片，這些照片將用于未來的升級改進。”

他是在回應 SpaceX 大約一小時前發布的一則消息。SpaceX 在這篇帖子中介紹了回收工作的最新進展，并公布了兩張照片和一段視頻。

SpaceX 表示，回收團隊“正在克服惡劣的作業條件和越來越洶涌的海況，努力將這艘長達 52 米的飛船拖回港口”。

星艦是人類迄今建造的體型最大、推力最強的火箭，一級和二級完全堆疊后總高度約 408 英尺（124 米）。它的兩個級段 ——Ship 和 Super Heavy 助推器，都采用完全可重復使用設計，并且目標是實現快速重復使用。SpaceX 認為，這一技術突破將徹底改變航天發射方式。

實現快速復用的關鍵之一，是 Ship 配備的隔熱罩，它能夠在飛船返回地球、穿越大氣層的過程中保護飛船。馬斯克此前曾表示，隔熱罩研發可能是星艦實現正式運營過程中最大的挑戰之一，但如今這個難題或許已經基本解決。

馬斯克在 8 月 4 日舉行的 SpaceX 首次季度財報電話會上表示：“我不想說得太早，也不想給它招來什么麻煩，但我認為，到目前這個階段，我可以把隔熱罩問題視為已經解決了。”

因此，星艦和第 13 次試飛成為這場財報電話會的討論內容并不令人意外。這款巨型火箭是 SpaceX 未來宏偉計劃的核心，其中包括在地球軌道部署并運營一個規模達到 100 萬顆衛星的 AI 衛星星座。

第 13 次試飛與此前的星艦測試任務基本相似，屬于一次亞軌道飛行。任務最終以 Super Heavy 助推器在墨西哥灣附近落海，以及 Ship 在印度洋濺落告終。

不過，除了 Ship 意外變身為“海上飛船”這一里程碑之外，此次任務還有一個重要突破：在太空飛行期間，Ship 成功部署了 20 顆能夠正常工作的 Starlink V3 衛星。這是 SpaceX 下一代更大型寬帶衛星的版本。

這些衛星在 7 月 24 日當天很快重新進入地球大氣層。不過，從某種意義上說，第 13 次試飛依然展示了 SpaceX 未來的發展方向。

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