最近日本1.6萬噸級“AESV”萬噸大驅建造進度過半進一步刺激了印度人，他們心想，既然日本都能在噸位上趕超055萬噸大驅，那么印度自然也可以。

近日，印媒“印度國防研究之翼”網站又端出了他們三年前宣布的P-18型驅逐艦。

這是2023年由印度海軍宣布的“萬噸大驅”項目，當時是計劃在五年內完成方案設計，并簽訂造艦合同，按照計劃會在簽約后的五至十年內完成交付。

(相關資料圖)

該項目總價超過9500億盧比，首批計劃建造5至6艘，每艘單價在1500億至1900億盧比區間，折合美元就是16.6億至20億。

也就是說，一切順利的情況下，印度海軍會在2028年簽合同，2033年交付首艦，2043年完成全部交付任務。

日本“AESV”萬噸大驅是“新瓶裝舊酒”，艦載武器還是老一套，只能在MK-41這種小牙簽垂發限定的條件內進行有限升級。

從日本的“AESV”，到印度的P-18型，以及其他各國海軍的PPT項目，幾乎都是以055型驅逐艦為標桿進行設計。

第二批055萬噸大驅109東莞艦：

P-18型驅逐艦與055型驅逐艦的長度基本一致，都是約180米，1.1萬噸至1.3萬噸的排水量也與055高度一致。

055型驅逐艦就是1.1萬噸標準排水量，滿載排水量則是1.3萬噸級。

艦載武備方面，P-18型將配置多達144個垂直發射單元、8個傾斜發射單元，可以發射布拉莫斯系列反艦導彈、無畏陸攻巡航導彈、庫沙和巴拉克-8艦空導彈，以及配套的反潛武器。

P-18驅逐艦想象圖：

P-18型不僅能作為傳統驅逐艦使用，也可以是航母編隊的海上指揮中心。

144個垂發單元，比055大驅的112個垂發單元，還要多出32個，該艦甚至還想應用全電推進系統，這是055萬噸大驅都還沒有應用的動力方案。

紙面數據看起來是挺好看，但稍微想一想就知道，P-18與055萬噸大驅完全不在一個段位上。

話說誰家的驅逐艦還要用傾斜發射架？P-18為什么還要保留復古的傾斜發射架？

這是因為印度的布拉莫斯-2高超音速反艦導彈尺寸過大，他們沒有能力實現導彈小型化、也沒有相應的大尺寸垂發技術。

如果有限的艦面空間都給了這8枚高超音速導彈，它的垂發單元數量就會急劇下降。

至于推進1.3萬噸級大艦的全電推進系統，對于印度而言就更是幻想，他們先把大功率艦用燃氣輪機造出來再說。

印度目前建造的噸位最大的驅逐艦是滿排八千噸級的P-15B“維沙卡帕特南級”：

話說他們的雷達為什么都架那么高？

這是因為印度海軍航母無法起降固定翼艦載預警機，航母編隊存在超低空探測盲區，他們需要將驅逐艦的雷達加高一點，盡量讓雷達看得遠一點。

等到2033年，印度交付P-18型首艦的時候，我們的下一代萬噸大驅都不知道已經交付多少艘了。

區區8枚高超音速導彈的裝載量，別說是055，就是052D的32枚鷹擊20的高超音速導彈備彈量都是它的4倍。

052D艦艏32單元垂發均可裝載鷹擊20：

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